Сертификация ГБО в Киеве: что знать владельцу
Газ ставят ради экономии, а спотыкаются обычно на документах. Логика государства проста: изменили топливную систему — измените и запись в техпаспорте. Основанием такого изменения служит вывод независимой лаборатории, т.е. сертификация ГБО. Киев в этом смысле ничем не отличается от остальной страны, правила едины — разве что очередь и скорость.
Сколько стоит вписать газ на авто
Разделим на две части, потому что люди часто считают все одной суммой. Монтаж оборудования – это затраты на СТО, и они зависят от поколения системы и двигателя. Наша часть отдельная и фиксированная: от 2300 грн за проверку с оформлением. Третья составляющая – админсбор в сервисном центре МВД за выдачу нового свидетельства о регистрации. То есть ответ на вопрос «сколько стоит вписать газ на авто» состоит, по меньшей мере, из двух платежей, и наш среди них не самый большой.
Повторный обзор после устранения замечаний мы не тарифицируем вообще. Консультацию к визиту тоже. Отправьте пару фото, и мы скажем, есть ли смысл ехать уже сейчас.
Как вписать газ в техпаспорт и зарегистрировать переоборудование
Порядок действий короче, чем кажется. Сначала СТО монтирует систему и отдает вам акт выполненных работ. Дальше машина едет к нам на осмотр – это и есть сертификация газа на авто. После успешной проверки вы получаете сертификат ГБО и сопроводительный пакет. С ними — в сервисный центр МВД, где вносятся изменения и выдают новое свидетельство о регистрации с отметкой о газе.
Вопрос «как зарегистрировать газ на авто», который задают нам ежедневно, действительно упирается именно в среднее звено: без независимого вывода заявление в МВД не примут. А еще важно не тянуть: регистрация газа на авто логична сразу после монтажа, пока оборудование новое, документы свежие, а СТО никуда не исчезло.
Почему отказывают в сертификации
Причины повторяются из года в год. Вентиляция отсека сделана кое-как или ее нет совсем. Баллон закреплен не на силовых элементах кузова. Мультиклапан без электроклапана. Оборудование без европейских сертификатов. И отдельный пункт, который огорчает людей больше всего, — баллон: сколько бы он красиво не выглядел, пройти проверку не получится.
Ни одно из этих замечаний не приговор, все исправляется на сервисе. Просто лучше узнать их от нас бесплатно, чем от инспектора на дороге.
Что будет, если не регистрировать газ
Первое и очевидное – штраф по статье 121 КУоАП, от 340 до 425 гривен. Сумма небольшая, но выписывать ее могут всякий раз, когда вас остановят. Второе, и гораздо неприятнее: страховая компания имеет весомый повод не платить за событием, ведь фактическая конструкция авто не совпадает с документами. Третье — машину будет сложно продать: адекватный покупатель увидит газ в багажнике, тишину в техпаспорте и будет сбивать цену или просто пойдет дальше.
Добавьте сюда очередные хлопоты во время прохождения техосмотра – и становится понятно, почему дешевле пройти процедуру один раз.
Полный пул услуг КИЕВАВТОТЕХ
Газом наш список не ограничивается. На той же площадке проходят обязательный техосмотр легковых автомобилей, оформляется любое другое переоборудование, делаются документы на импорт из США, Кореи и Китая, калибруются тахографы и готовятся разрешения на опасные грузы. Полный список – в каталоге услуг.
