Сертификация переоборудования авто в Киеве - чтобы изменения попали в документы

Поменяли двигатель, поставили фаркоп, переделали фургон под пассажирский? Машина изменилась – техпаспорт пока нет. Проводим испытания и выдаем сертификат на переоборудование авто, с которым сервисный центр МВД внесет изменения в регистрационные документы.

✅ Реестр аккредитации 01836

🔧 Все виды изменений конструкции

🚚 Легковые, грузовые, автобусы

📄 Документ в день обзора

Заказать сертификацию

Стоимость от 2 300 грн

✓ Документ государственного образца ✓ Работа по Порядку №607 ✓ Все категории транспорта ✓ Двигатель, кузов, фаркоп, места ✓ Лаборатория с 2012 года ✓ Документ государственного образца ✓ Работа по Порядку №607 ✓ Все категории транспорта ✓ Двигатель, кузов, фаркоп, места ✓ Лаборатория с 2012 года ✓ Документ государственного образца ✓ Работа по Порядку №607 ✓ Все категории транспорта ✓ Двигатель, кузов, фаркоп, места ✓ Лаборатория с 2012 года

0 +

лет испытываем переоборудованные транспортные средства в Киевской области

0 +

видов изменений конструкции – от фаркопа до замены силового агрегата

0 день

обычно проходит от заезда до готового сертификата

0 грн

стоит предварительная консультация и прикидка суммы по телефону

🔧

Какая сертификация переоборудования нужна именно вам?

Два клика — и вы будете знать, нужно ли предварительное согласование и что готовить.

1. Что именно изменили в автомобиле?

Законодательство 2026

Когда требуется сертификация изменений конструкции авто

Разбираемся, какие наработки закон считает переоборудованием и почему без нашего заключения техпаспорт останется старым.

Любое изменение, по которому автомобиль перестает совпадать с записями в свидетельстве о регистрации, считается переоборудованием. Действующий порядок переоборудования транспортных средств (постановление Кабмина №607) настаивает: изменение нужно подтвердить независимыми испытаниями. Этим мы и занимаемся. Результат: сертификация переоборудования авто завершается документом, на основании которого сервисный центр МВД корректирует данные о вашем транспортном средстве.

Какие работы подлежат проверке чаще всего:

✓ замена двигателя на другой по модели, объему или типу топлива;
✓ смена типа кузова или назначения — грузовой в пассажирский и наоборот;
✓ увеличение или уменьшение количества мест для сидения;
✓ монтаж тягово-сцепного устройства (фаркопа) на легковой или грузовой автомобиль;
✓ установка спецоборудования: цистерны, рефрижератора, крана-манипулятора, изотермического фургона;
✓ вмешательство в тормозную систему, рулевое управление или трансмиссию;
✓ оборудование спального места, смена колесной базы, переработка рамы;
✓ установка газобаллонного оборудования — это тоже переоборудование, и ему посвящена отдельная страница.

Сомневаетесь, принадлежит ли ваш случай сюда? Правило простое: если в документах написано одно, а под капотом или в салоне другое, процедура нужна. Мелкий тюнинг типа ковриков или акустики под это не подпадает, а вот снята перегородка в фургоне уже вполне.

Сначала согласование — затем работы.Самая дорогая ошибка выглядит так: машину переделали, а уже потом поинтересовались документами. Часть изменений конструкции требует предварительного согласования в уполномоченном учреждении, и без него оформление переоборудования авто зайдет в тупик. Позвоните по телефону до начала работ — подскажем, что именно нужно в вашем случае. Минута разговора экономит месяцы.

необходимые документы

Документы для сертификации переоборудования авто

Состав пакета зависит от вида работ ниже базовый перечень.

✓ Техпаспорт - свидетельство о регистрации транспортного средства
✓ Паспорт и налоговый номер владельца машины
✓ Акт о выполненных работах, изданный мастерской
✓ Документ о согласовании изменений конструкции - если он нужен
✓ Бумаги на установленные составляющие: двигатель, фаркоп, оборудование
✓ Поручение или приказ – для представителя или юридического лица
✓ Сам автомобиль – чистый, укомплектованный, на ходу

7 этапов проверки

Что проверяют при сертификации переоборудования автомобиля

Проверяем не «на глазок», а по методике: у каждого пункта есть нормативное основание.

🔎

Идентификация транспорта

Сверяем VIN, номера агрегатов и фактическую комплектацию по регистрационным документам.

📐

Соответствие выполненных работ

Сделано именно то, что заявлено в акте СТО и согласовании на переоборудование.

🛑

Тормоза и управляемость

Изменения не должны усугублять тормозные свойства, стойкость и управляемость авто.

🔩

Надежность креплений

Каждый прилагаемый узел крепится к несущим элементам кузова или рамы — и только так.

💡

Светотехника и обзорность

Доработки часто перекрывают фонари или зеркала – это сразу замечание.

⚖️

Массы и габариты

Контролируем полную массу, распределение нагрузки по осям и внешние размеры.

📜

Оформление документа

Готовим комплект документов для внесения изменений в регистрационное свидетельство.

Прозрачные цены

Сколько стоит переоборудование авто: сертификация в Киеве

Сумма зависит от сложности изменений: фаркоп и замена двигателя – разные объемы испытаний. Стартовые позиции ниже, точную цифру называем после описания вашего случая.

Услуга	Продолжительность	Стоимость
Тягово-сцепное устройство, изменение количества мест	Сертификат соответствия	от 2 300 грн
Замена двигателя или силового агрегата	Сертификат соответствия	по договоренности
Смена типа кузова, назначение, спецоборудование	Сертификат соответствия	по договоренности
Консультация к началу работ	Список требований вперед	0 грн

Простой процесс

Как проходит сертификация авто после переоборудования

Наша зона ответственности – третий шаг. Но подсказать об остальных можем на любом этапе.

Согласование изменений

Для части работ требуется документ уполномоченного учреждения. Подскажем, это ли ваш случай.

⏱ до начала работ

Работы на сервисе

СТО выполняет переоборудование и выдает акт выполненных работ с подписью и печатью.

⏱ зависит от объема

Испытание у нас

Обзор, замеры, проверка безопасности и сертификат того же дня. Расчет в конце.

⏱ 40–60 минут

Внесение изменений в МВД

С нашим пакетом едете в ТСЦ – там обновляют запись и печатают новый техпаспорт.

⏱ отдельный визит

Почему сертификацию переоборудования следует производить в «КИЕВВТОТЕХ»

Шесть аргументов и половину из них вам назовут в любой приличной мастерской.

🏛

Государственная аккредитация

Запись 01836 в государственном реестре. Заключение должно быть принято в МВД без обсуждений.

⚖️

Мы ничего не перерабатываем

Работы выполняют СТО, мы только оцениваем результат. Поэтому оценка действительно независима.

🚛

Любая категория

Легковики, фургоны, грузовики, автобусы, прицепы – оборудование позволяет все.

⚡

Документ в тот же день

Приехали одно время — забрали документ. Никаких «перезвоним, когда будет готово».

💬

Консультируем к работам

Опишите замысел по телефону – скажем, что нужно согласовать и чего избегать.

🅿️

Зручний заїзд

Съезд на двадцатом километре Чопской трассы, заедет даже фура с прицепом.

Без преувеличений

Наш пункт проверки — посмотрите своими глазами

Снимки сделаны в будни без постановки: техника, люди, сам процесс.

Google Maps ★ 4.9

Отзывы о сертификации переоборудования

    
 
 
       Опубліковано на Google  
   
   Вікторія Шабуніна 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Відмінний сервіс! Супер комунікація! Все позитивно! Одразу запитали чи є тонування, чи машина з Європи/Америки, надіслали смс повідомлення з локацією. Дуже приємна команда! Дякую і рекомендую!
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Eve Gen 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Хорошее отношение к клиентам и адекватные цены. Процесс занял меньше времени, чем ожидал
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Artem bilyk 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Все зробили швидко, дуже дякую!!
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Игорь Суровый 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Отличный сервис!
кому нужно пройти ТО на TIR рекомендую. 👍
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Юрий 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Записувався на тех огляд для виїзду на авто за кордон. Так зване МСТО. Записали на певний час, черги не було. На місці прийшлось здирати тонування з скла на передніх дверях, а також вирізати в тонуванні заднього скла отвір на рівні стоп сигналу.
Перед техоглядом рекомендую самостійно зняти тонування (зробити отвір в тонуванні на задньому якщо там є стоп сигнал). Перевірити підсвітку номера, і роботу всіх світло елементів. Працівники перевіряли викиди з вихлопної, дивились світло фар. Ходову для галочки дивились, вогнегасник та аптечку взагалі не питали. Загоняли та вигоняли авто в бокс самостійно (що не дуже приємно)
Ставлю 4 зірочки тому що не дуже зручне розташування (але ціна нижче ніж у конкурентів) , а також не було зрозуміло заздалегіть що саме потрібно робити з тонуванням. Особисто я вимушений був на вулиці під дощем процарапувати отвір на задньому. При цьому прорізав(ли) нагрівач скла. Тепер я з сертифікатом МСТО і без разморозки заднього скла. Це має значення для безпеки руху. Також не було терміналу для оплати карткою, але був листик з реквіз. для оплати на банк.рахунок.
Відсутні місця де можливо почекати, потрібно стояти в куточку (бо неможна ходити по боксу).
Дякую за допомогу з тонуванням, а також підсвіткою номеру.
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Roman Pryhoda 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Очень хороший сервис! Рекомендую всем,не благодарите.
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Kateryna Razumova 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Безмежна подяка професійній команді Техогляду! Дійсно задоволена рівнем сервісу, співвідношенням ціни і якості 👍 Від телефонних консультацій, до взаємодії під час надання послуги та комунікації після все на найвищому рівні. Шидко, якісно, зрозуміло! З задоволенням можу рекомендувати, впевнена не пошкодуєте!
  
 
  
  
 
 
      Перевірено Trustindex  Перевірений знак Trustindex — це Універсальний Символ Довіри. Лише найкращі компанії можуть отримати перевірений знак із рейтингом вище 4.5, на основі відгуків клієнтів за останні 12 місяців. Дізнатися більше

Сертификация переоборудования авто: коротко о главном

Автомобиль в документах и автомобиль во дворе должны совпадать. Как только вы изменили что-то существенное в конструкции, это совпадение исчезает – и восстановить его можно только через испытания в аккредитованной лаборатории. Именно так устроена сертификация переоборудования автомобиля: мы проверяем машину, выдаем документ, вы вносите изменения в сервисный центр МВД.

Кто что делает в этой цепочке

Ролей три, и путать их не стоит. Мастерская выполняет работы и отвечает за качество монтажа. Мы проводим независимую оценку результата – газовое оборудование, двигатели и фаркопы мы не устанавливаем принципиально, потому что тогда пришлось бы проверять самих себя. Сервисный центр МВД завершает историю, обновляя регистрационные данные. Выпадает любое звено и переоборудование авто: сертификация не имеет юридического смысла.

Требования к переоборудованному транспортному средству

Главный принцип формулируется одним предложением: после наследия машина должна быть не менее безопасной, чем была. Отсюда и конкретика. Тормозные свойства, стойкость и управляемость не ухудшаются. Полная масса и распределение нагрузки по осям остаются в пределах, допустимых изготовителем. Габариты не выходят за нормы. Световые приборы работают в штатных режимах и ничто их не перекрывает. Все установленные узлы закреплены на силовых элементах кузова или рамы. Установленные составляющие имеют документы о происхождении и соответствии. Отдельный пункт для замены двигателя – новый агрегат должен отвечать экологическим требованиям, и именно здесь чаще всего возникают сложности с бумагами на контрактные моторы.

Оформление переоборудования авто: порядок и документы на выходе

Последовательность не имеет значения. Сначала выясняется, нужно ли предварительное согласование перемен — для ряда работ оно обязательно. Далее СТО выполняет переоборудование и выдает акт. Затем машина приезжает к нам: осмотр, замеры, испытания. По результату вы получаете сертификат на переоборудование авто и испытания. С этим пакетом и отправляетесь в сервисный центр МВД за новым свидетельством о регистрации.

Что дает обновленный документ? Покой, если коротко. Машина проходит техосмотр без лишних вопросов, страховая не имеет повода придираться к несоответствию конструкции, а покупатель не сбивает цену из-за «непаспортных» доработок.

Чем рискует владелец, ничего не оформивший

Здесь все прозаично. Управление переоборудованным транспортом без регистрации изменений – это административная ответственность, причем инспектор может выписать штраф и во второй, и в третий раз. Страховая компания получает формальный повод отказать в выплате: в полисе одна машина, по дороге другая. Очередной техосмотр превращается в лотерею. А продажа — на торг не в вашу пользу, потому что покупатель видит несогласованные наработки и сразу начинает считать собственные риски. Если сертификация изменений конструкции авто еще не сделана, самый дешевый выход – сделать ее сейчас.

Отвечаем честно

Часто задаваемые вопросы о сертификации переоборудования

То, что спрашивают чаще всего – по телефону и просто на площадке.

Сколько стоит сертификация переоборудования? +

Простые случаи типа фаркопа или изменения количества мест — от 2 300 грн. Замена двигателя, изменение типа кузова или монтаж спецоборудования считаются отдельно, так как объем испытаний больше. Опишите ситуацию по телефону — назовем точную сумму к визиту.

Нужно ли согласовывать переоборудование заранее? +

Для части работ – да, и это принципиальный момент. Соглашения получают до начала переработок, а не после. Если порядок нарушен, работы иногда приходится переделывать. Наберите нас перед тем, как везти машину на сервис: подскажем бесплатно, что вам понадобится в вашем случае.

Фаркоп – это тоже переоборудование? +

Да, тягово-сцепное устройство изменяет конструкцию, а следовательно подлежит проверке и регистрации. Смотрим крепление к силовым элементам, соответствие устройства массе прицепа, работу электричества розетки и обзор номерного знака. Обычно это самый быстрый из всех случаев.

Переоборудование сделали давно – что делать сейчас? +

Ситуация обычная, особенно когда авто покупали уже доделанным. Начинаем с разговора: описываете, что изменены и какие бумаги сохранились. Далее составляем маршрут — иногда не хватает только акта от СТО, иногда нужно возвращаться к согласованию. Безысходных случаев мы, честно говоря, почти не встречали.

Сколько времени занимает процедура? +

Сами испытания — 40–60 минут в зависимости от сложности изменений, документ оформляем в тот же день. Отдельным визитом идет сервисный центр МВД. То есть за один-два рабочих дня вопрос закрывается полностью.

Вы работаете с грузовиками и автобусами? +

Да, категории любые – от легкового авто до автобуса и прицепа. Площадка рассчитана на крупногабаритный транспорт, поэтому фургон с манипулятором или седельный тягач заедут без проблем. Автопаркам удобно: договариваемся на конкретные часы и пропускаем машины одну за другой.

Все категории транспорта

Другие услуги технического контроля

Чем мы занимаемся: частные авто, коммерция, корпоративные парки.

Запишитесь на техосмотр сегодня

10 минут от Киева по трассе Киев–Чоп. Без очередей по записи, протокол за 60 минут, оплата после услуги.

📍

Адрес : 08114, Киевская обл.,
Бучанский район,
Белогородская территориальная громада,
село Гореничи,
автодорога Киев-Чоп,
20км+ 850м, здание 1-А

📞

Телефон: +380 96 426 5758

🕘

График работы Пн–Пт: 09:00-18:00, Сб: 09:00-15:00 , Вс: Выходной

Записаться на техосмотр Проложить маршрут