Сертифікація переобладнання авто у Києві — щоб зміни потрапили в документи

Поміняли двигун, поставили фаркоп, переробили фургон під пасажирський? Машина змінилася — техпаспорт поки ні. Проводимо випробування й видаємо сертифікат на переобладнання авто, з яким сервісний центр МВС внесе зміни до реєстраційних документів.

✅ Реєстр акредитації 01836

🔧 Усі види змін конструкції

🚚 Легкові, вантажні, автобуси

📄 Документ у день огляду

Замовити сертифікацію

Вартість від 2 300 грн

✓ Документ державного зразка ✓ Робота за Порядком №607 ✓ Усі категорії транспорту ✓ Двигун, кузов, фаркоп, місця ✓ Лабораторія з 2012 року ✓ Документ державного зразка ✓ Робота за Порядком №607 ✓ Усі категорії транспорту ✓ Двигун, кузов, фаркоп, місця ✓ Лабораторія з 2012 року ✓ Документ державного зразка ✓ Робота за Порядком №607 ✓ Усі категорії транспорту ✓ Двигун, кузов, фаркоп, місця ✓ Лабораторія з 2012 року

0 +

років випробовуємо переобладнані транспортні засоби в Київській області

0 +

видів змін конструкції — від фаркопа до заміни силового агрегата

0 день

зазвичай минає від заїзду до готового сертифіката

0 грн

коштує попередня консультація і прикидка суми по телефону

🔧

Яка сертифікація переобладнання потрібна саме вам?

Два кліки — і ви знатимете, чи потрібне попереднє погодження і що готувати.

1. Що саме змінили в автомобілі?

Законодавство 2026

Коли потрібна сертифікація змін конструкції авто

Розбираємось, які доробки закон вважає переобладнанням і чому без нашого висновку техпаспорт залишиться старим.

Будь-яка зміна, через яку автомобіль перестає збігатися із записами у свідоцтві про реєстрацію, вважається переобладнанням. Чинний Порядок переобладнання транспортних засобів (постанова Кабміну №607) наполягає: зміну треба підтвердити незалежними випробуваннями. Цим ми й займаємось. Результат: сертифікація переобладнання авто завершується документом, на підставі якого сервісний центр МВС коригує дані про ваш транспортний засіб.

Які доробки підлягають перевірці найчастіше:

✓ заміна двигуна на інший за моделлю, об’ємом чи типом пального;
✓ зміна типу кузова або призначення — вантажний у пасажирський і навпаки;
✓ збільшення чи зменшення кількості місць для сидіння;
✓ монтаж тягово-зчіпного пристрою (фаркопа) на легкове або вантажне авто;
✓ установка спецобладнання: цистерни, рефрижератора, крана-маніпулятора, ізотермічного фургона;
✓ втручання в гальмівну систему, кермове керування чи трансмісію;
✓ обладнання спального місця, зміна колісної бази, переробка рами;
✓ встановлення газобалонного обладнання — це теж переобладнання, і йому присвячена окрема сторінка.

Сумніваєтесь, чи ваш випадок сюди належить? Правило просте: якщо в документах написано одне, а під капотом або в салоні — інше, процедура потрібна. Дрібний тюнінг на кшталт килимків чи акустики під це не підпадає, а от знята перегородка у фургоні — уже цілком.

Спершу погодження — потім роботи. Найдорожча помилка виглядає так: машину переробили, а вже потім поцікавились документами. Частина змін конструкції потребує попереднього погодження в уповноваженій установі, і без нього оформлення переобладнання авто зайде в глухий кут. Зателефонуйте до початку робіт — підкажемо, що саме потрібно у вашому випадку. Хвилина розмови економить місяці.

необхідні документи

Документи для сертифікації переобладнання авто

Склад пакета залежить від виду робіт — нижче базовий перелік.

✓ Техпаспорт — свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу
✓ Паспорт і податковий номер власника машини
✓ Акт про виконані роботи, виданий майстернею
✓ Документ про погодження змін конструкції — якщо він потрібен
✓ Папери на встановлені складники: двигун, фаркоп, обладнання
✓ Доручення або наказ — для представника чи юридичної особи
✓ Сам автомобіль — чистий, укомплектований, на ходу

7 етапів перевірки

Що перевіряють під час сертифікації переобладнання автомобіля

Перевіряємо не «на око», а за методикою: кожен пункт має нормативну підставу.

🔎

Ідентифікація транспорту

Звіряємо VIN, номери агрегатів і фактичну комплектацію з реєстраційними документами.

📐

Відповідність виконаних робіт

Чи зроблено саме те, що заявлено в акті СТО й у погодженні на переобладнання.

🛑

Гальма й керованість

Зміни не мають погіршувати гальмівні властивості, стійкість і керованість авто.

🔩

Надійність кріплень

Кожен доданий вузол кріпиться до несучих елементів кузова чи рами — і тільки так.

💡

Світлотехніка й оглядовість

Доробки часто перекривають ліхтарі або дзеркала — це одразу зауваження.

⚖️

Маси й габарити

Контролюємо повну масу, розподіл навантаження по осях і зовнішні розміри.

📜

Оформлення документа

Готуємо комплект документів для внесення змін до реєстраційного свідоцтва.

Прозорі ціни

Скільки коштує переобладнання авто: сертифікація у Києві

Сума залежить від складності змін: фаркоп і заміна двигуна — різні обсяги випробувань. Стартові позиції нижче, точну цифру називаємо після опису вашого випадку.

Послуга	Тривалість	Вартість
Тягово-зчіпний пристрій, зміна кількості місць	Сертифікат відповідності	від 2 300 грн
Заміна двигуна або силового агрегата	Сертифікат відповідності	за домовленістю
Зміна типу кузова, призначення, спецобладнання	Сертифікат відповідності	за домовленістю
Консультація до початку робіт	Перелік вимог наперед	0 грн

Простий процес

Як проходить сертифікація авто після переобладнання

Наша зона відповідальності — третій крок. Але підказати щодо решти можемо на будь-якому етапі.

Погодження змін

Для частини робіт потрібен документ уповноваженої установи. Підкажемо, чи це ваш випадок.

⏱ до початку робіт

Роботи на сервісі

СТО виконує переобладнання й видає вам акт виконаних робіт із підписом і печаткою.

⏱ залежить від обсягу

Випробування у нас

Огляд, заміри, перевірка безпеки — і сертифікат того ж дня. Розрахунок наприкінці.

⏱ 40–60 хвилин

Внесення змін у МВС

З нашим пакетом їдете до ТСЦ — там оновлюють запис і друкують новий техпаспорт.

⏱ окремий візит

Чому сертифікацію переобладнання варто робити у «КИЇВАВТОТЕХ»

Шість аргументів, і половину з них вам назвуть у будь-якій пристойній майстерні.

🏛

Державна акредитація

Запис 01836 у державному реєстрі. Висновок мають прийняти в МВС без обговорень.

⚖️

Ми нічого не переробляємо

Роботи виконують СТО, ми лише оцінюємо результат. Тому оцінка справді незалежна.

🚛

Будь-яка категорія

Легковики, фургони, вантажівки, автобуси, причепи — обладнання дозволяє все.

⚡

Документ того ж дня

Приїхали у свій час — забрали документ. Жодних «перетелефонуємо, коли буде готово».

💬

Консультуємо до робіт

Опишіть задум по телефону — скажемо, що потрібно погодити й чого уникати.

🅿️

Зручний заїзд

З'їзд на двадцятому кілометрі Чопської траси, заїде навіть фура з причепом.

Без прикрас

Наш пункт сертифікації — подивіться на власні очі

Знімки зроблені в будні, без постановки: техніка, люди, сам процес.

Google Maps ★ 4.9

Відгуки про сертифікацію переобладнання

    
 
 
       Опубліковано на Google  
   
   Вікторія Шабуніна 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Відмінний сервіс! Супер комунікація! Все позитивно! Одразу запитали чи є тонування, чи машина з Європи/Америки, надіслали смс повідомлення з локацією. Дуже приємна команда! Дякую і рекомендую!
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Eve Gen 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Хорошее отношение к клиентам и адекватные цены. Процесс занял меньше времени, чем ожидал
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Artem bilyk 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Все зробили швидко, дуже дякую!!
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Игорь Суровый 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Отличный сервис!
кому нужно пройти ТО на TIR рекомендую. 👍
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Юрий 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Записувався на тех огляд для виїзду на авто за кордон. Так зване МСТО. Записали на певний час, черги не було. На місці прийшлось здирати тонування з скла на передніх дверях, а також вирізати в тонуванні заднього скла отвір на рівні стоп сигналу.
Перед техоглядом рекомендую самостійно зняти тонування (зробити отвір в тонуванні на задньому якщо там є стоп сигнал). Перевірити підсвітку номера, і роботу всіх світло елементів. Працівники перевіряли викиди з вихлопної, дивились світло фар. Ходову для галочки дивились, вогнегасник та аптечку взагалі не питали. Загоняли та вигоняли авто в бокс самостійно (що не дуже приємно)
Ставлю 4 зірочки тому що не дуже зручне розташування (але ціна нижче ніж у конкурентів) , а також не було зрозуміло заздалегіть що саме потрібно робити з тонуванням. Особисто я вимушений був на вулиці під дощем процарапувати отвір на задньому. При цьому прорізав(ли) нагрівач скла. Тепер я з сертифікатом МСТО і без разморозки заднього скла. Це має значення для безпеки руху. Також не було терміналу для оплати карткою, але був листик з реквіз. для оплати на банк.рахунок.
Відсутні місця де можливо почекати, потрібно стояти в куточку (бо неможна ходити по боксу).
Дякую за допомогу з тонуванням, а також підсвіткою номеру.
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Roman Pryhoda 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Очень хороший сервис! Рекомендую всем,не благодарите.
  
 
      Опубліковано на Google  
   
   Kateryna Razumova 
 
 
 
 Trustindex перевіряє, що вихідним джерелом відгуку є Google. Безмежна подяка професійній команді Техогляду! Дійсно задоволена рівнем сервісу, співвідношенням ціни і якості 👍 Від телефонних консультацій, до взаємодії під час надання послуги та комунікації після все на найвищому рівні. Шидко, якісно, зрозуміло! З задоволенням можу рекомендувати, впевнена не пошкодуєте!
  
 
  
  
 
 
      Перевірено Trustindex  Перевірений знак Trustindex — це Універсальний Символ Довіри. Лише найкращі компанії можуть отримати перевірений знак із рейтингом вище 4.5, на основі відгуків клієнтів за останні 12 місяців. Дізнатися більше

Сертифікація переобладнання авто: коротко про головне

Автомобіль у документах і автомобіль у дворі мають збігатися. Щойно ви змінили щось суттєве в конструкції, цей збіг зникає — і відновити його можна тільки через випробування в акредитованій лабораторії. Саме так влаштована сертифікація переобладнання автомобіля: ми перевіряємо машину, видаємо документ, ви вносите зміни в сервісному центрі МВС.

Хто що робить у цьому ланцюжку

Ролей три, і плутати їх не варто. Майстерня виконує роботи та відповідає за якість монтажу. Ми проводимо незалежну оцінку результату — газове обладнання, двигуни й фаркопи ми не встановлюємо принципово, бо тоді довелося б перевіряти самих себе. Сервісний центр МВС завершує історію, оновлюючи реєстраційні дані. Випадає будь-яка ланка — і переобладнання авто: сертифікація не має юридичного сенсу.

Вимоги до переобладнаного транспортного засобу

Головний принцип формулюється одним реченням: після доробок машина має бути не менш безпечною, ніж була. Звідси й конкретика. Гальмівні властивості, стійкість і керованість не погіршуються. Повна маса та розподіл навантаження по осях залишаються в межах, допустимих виробником. Габарити не виходять за норми. Світлові прилади працюють у штатних режимах, і ніщо їх не перекриває. Усі встановлені вузли закріплені на силових елементах кузова або рами. Встановлені складники мають документи про походження та відповідність. Окремий пункт для заміни двигуна — новий агрегат повинен відповідати екологічним вимогам, і саме тут найчастіше виникають складнощі з паперами на контрактні мотори.

Оформлення переобладнання авто: порядок і документи на виході

Послідовність має значення. Спочатку з'ясовується, чи потрібне попереднє погодження змін — для низки робіт воно обов'язкове. Далі СТО виконує переобладнання й видає акт. Потім машина приїжджає до нас: огляд, заміри, випробування. За результатом ви отримуєте сертифікат на переобладнання авто та матеріали випробувань. З цим пакетом і вирушаєте до сервісного центру МВС по нове свідоцтво про реєстрацію.

Що дає оновлений документ? Спокій, якщо коротко. Машина проходить техогляд без зайвих питань, страхова не має приводу чіплятися до невідповідності конструкції, а покупець не збиває ціну через «непаспортні» доробки.

Чим ризикує власник, який нічого не оформив

Тут усе прозаїчно. Керування переобладнаним транспортом без реєстрації змін — це адміністративна відповідальність, причому інспектор може виписати штраф і вдруге, і втретє. Страхова компанія отримує формальний привід відмовити у виплаті: у полісі одна машина, на дорозі інша. Черговий техогляд перетворюється на лотерею. А продаж — на торг не на вашу користь, бо покупець бачить неузгоджені доробки й одразу починає рахувати власні ризики. Якщо сертифікація змін конструкції авто досі не зроблена, найдешевший вихід — зробити її зараз.

Відповідаємо чесно

Часті питання про сертифікацію переобладнання

Те, що запитують найчастіше — телефоном і просто на майданчику.

Скільки коштує сертифікація переобладнання? +

Прості випадки на кшталт фаркопа чи зміни кількості місць — від 2 300 грн. Заміна двигуна, зміна типу кузова чи монтаж спецобладнання рахуються окремо, бо обсяг випробувань більший. Опишіть ситуацію телефоном — назвемо точну суму до візиту.

Чи потрібно погоджувати переобладнання заздалегідь? +

Для частини робіт — так, і це принциповий момент. Погодження отримують до початку переробок, а не після. Якщо порядок порушено, роботи іноді доводиться переробляти. Наберіть нас перед тим, як везти машину на сервіс: підкажемо безкоштовно, що саме знадобиться у вашому випадку.

Фаркоп — це теж переобладнання? +

Так, тягово-зчіпний пристрій змінює конструкцію, а отже підлягає перевірці й реєстрації. Дивимось кріплення до силових елементів, відповідність пристрою масі причепа, роботу електрики розетки та оглядовість номерного знака. Зазвичай це найшвидший із усіх випадків.

Переобладнання зробили давно — що робити зараз? +

Ситуація звичайна, особливо коли авто купували вже доробленим. Починаємо з розмови: описуєте, що змінено й які папери збереглися. Далі складаємо маршрут — інколи бракує лише акта від СТО, інколи потрібно повертатись до погодження. Безвихідних випадків ми, чесно кажучи, майже не зустрічали.

Скільки часу займає процедура? +

Самі випробування — 40–60 хвилин залежно від складності змін, документ оформлюємо в той самий день. Окремим візитом іде сервісний центр МВС. Тобто за один-два робочі дні питання закривається повністю.

Ви працюєте з вантажівками й автобусами? +

Так, категорії будь-які — від легкового авто до автобуса й причепа. Майданчик розрахований на великогабаритний транспорт, тож фургон із маніпулятором чи сідельний тягач заїдуть без проблем. Автопаркам зручно: домовляємось на конкретні години й пропускаємо машини одну за одною.

Всі категорії транспорту

Інші послуги технічного контролю

Чим ми ще займаємось: приватні авто, комерція, корпоративні парки.

Запишіться на техогляд сьогодні

10 хвилин від Києва трасою Київ–Чоп. Без черг за записом, протокол за 60 хвилин, оплата після послуги.

📍

Адреса : 08114, Київська обл.,
Бучанський район,
Білогородська територіальна громада,
село Гореничі,
автодорога Київ-Чоп,
20км+ 850м, будівля 1-А

📞

Телефон: +380 96 426 5758

🕘

Графік роботи Пн–Пт: 09:00-18:00, Сб: 09:00-15:00 , Нд: Вихідний

Записатись на техогляд Прокласти маршрут